Mezcla

Los controladores aéreos podrían hacer huelga por primera vez en 20 años provocando un caos generalizado en los viajes

Los controladores de tráfico aéreo amenazan con dejar sus puestos de trabajo por primera vez en más de dos décadas por afirmar que carecen de personal y tienen exceso de trabajo.

Union Civil Air tiene previsto presentar una solicitud de acción industrial protegida ante la Comisión de Trabajo Justo después de Semana Santa, preparando el terreno para la primera huelga desde 2002 que podría provocar el caos en los viajes durante las vacaciones escolares.

El secretario ejecutivo, Peter McGuane, dijo que se estaba pidiendo demasiado a los controladores aéreos y que la escasez de personal se agravaba con la introducción de proyectos adicionales.

McGuane dijo que proyectos como un sistema digitalizado para controlar el tráfico dentro y fuera del oeste de Sydney estaban ejerciendo presión sobre el personal, que ya estaba sobrecargado de trabajo.

“Están diciendo: ‘Si quieres estas condiciones tendrás que negociar algo más para financiarlo'”, dijo al Telegrafo diario.

‘No aceptamos esa postura, y por eso es nuestra intención explorar los procesos previos al Trabajo Justo.

McGuane dijo que el curso de acción se decidió después de que 14 reuniones con Airservices no lograron abordar las necesidades de los controladores de tráfico hartos.

“Airservices fue advertido claramente en múltiples ocasiones sobre la ira y la desesperación candentes que existen entre los empleados debido al ambiente tórrido del lugar de trabajo, y el deseo de emprender nuevas acciones si las reclamaciones no se cumplían”, dijo.

“Ellos optaron por ignorar estas advertencias”.

Los controladores de tráfico aéreo han amenazado con dejar sus trabajos por primera vez en 20 años (stock)

En una nota a los miembros, Civil Air explicó que había habido 14 reuniones con Airservices desde noviembre de 2023.

“Está claro que a pesar de 14 reuniones, Airservices no está interesada en considerar nuestras reclamaciones como puntos serios propuestos por nuestros miembros, y todavía cree que son ambiciosos”, afirmó.

Una portavoz de Airservices dijo que las negociaciones continuaban y que todavía creían que se podría llegar a un nuevo acuerdo empresarial sin necesidad de una acción industrial.

Dijo que Airservices estaba ofreciendo un aumento salarial de 75 millones de dólares a los más de 900 controladores de tráfico aéreo, lo que equivale al 11,2 por ciento en tres años y está en consonancia con la reciente decisión salarial de la Comisión de Servicios Públicos de Australia.

“Civil Air aspira a un aumento del 20 por ciento en tres años”, afirmó.

El portavoz también dijo que se estaba abordando la escasez de personal con 70 nuevos controladores de tráfico aéreo que comenzarían a trabajar este año y con planes para contratar otros 80.

Si los controladores de tráfico aéreo abandonan sus puestos de trabajo, será la primera huelga de este tipo desde 2002, siendo la anterior en 1977.

Una reciente Estimación del Senado escuchó que la ausencia de solo dos controladores de tráfico aéreo en el aeropuerto de Sydney causó retrasos en los vuelos en todo el país (imagen de archivo)

Una reciente Estimación del Senado escuchó que la ausencia de solo dos controladores de tráfico aéreo en el aeropuerto de Sydney causó retrasos en los vuelos en todo el país (imagen de archivo)

Un reciente Senado Se estima que sólo faltan dos controladores aéreos en Sídney fue suficiente para provocar retrasos generalizados en los vuelos.

Hay 20 reclamos de 28 que siguen en disputa con el empleador Airservices Australia, incluida una demanda para aumentar las contribuciones de jubilación del 11 por ciento que recibe el personal hasta el límite del 15,4 por ciento permitido por las reglas del servicio público.

La inminente huelga podría plantear un doble problema para los aeropuertos, ya que los bomberos de aviación también se preparan para la huelga.

Los bomberos de aviación emprenderán una huelga a partir del 5 de abril, lo que podría interrumpir los vuelos durante las vacaciones escolares.

También piden un aumento salarial del 20 por ciento en tres años, tras rechazar la oferta de Airservices de un aumento del 11,2 por ciento.

  • For more: DC & People website and for social networking, you can follow us on Facebook
  • Source of information and images “dailymail

Related Articles

Back to top button

Discover more from DC & People

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading