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Productos químicos peligrosos se están FUGANDO al puerto de Baltimore desde el barco accidentado mientras la NTSB confirma que los contenedores “fueron rotos” en el desastre del puente.

Se está filtrando material peligroso al puerto de Baltimore tras el trágico accidente de un carguero que provocó el colapso inmediato del puente Francis Scott Key a principios de esta semana.

El miércoles, la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, dijo que su equipo había identificado 56 contenedores de material peligroso a bordo del portacontenedores de Singapur.

Un investigador senior de materiales peligrosos de la agencia determinó que “764 toneladas de materiales peligrosos”, que incluyen corrosivos, baterías de iones de litio e inflamables, ahora amenazan el agua que rodea el puente derribado.

Algunos de los contenedores “fueron rotos”, dijo Homendy, señalando que se podía ver una capa de material peligroso en la vía fluvial.

El miércoles, la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, dijo que su equipo había identificado 56 contenedores de materiales peligrosos a bordo del buque portacontenedores de Singapur, algunos de los cuales se están filtrando al puerto.

El número exacto de contenedores rotos debería estar disponible en un informe preliminar, que estará listo en dos a cuatro semanas.

“Todo nuestro enfoque en la escena es recolectar evidencia perecedera; es decir, documentar la escena, tomar fotografías, tomar cualquier tipo de componentes electrónicos o componentes, lo que sea que desaparezca una vez que se limpie la escena”, agregó, señalando que la agencia No se presentarán conclusiones ni análisis mientras los especialistas aún estén recopilando material.

Durante la conferencia de prensa del miércoles por la noche, Homendy describió la escena donde una vez estuvo el puente como “bastante devastadora”.

‘No sólo viendo lo que está pasando con los contenedores de carga, sino simplemente mirando lo que era un tramo de puente: tres tramos de puente que prácticamente han desaparecido. Es simplemente una devastación total”, dijo.

La NTSB ya entrevistó al capitán del barco, a su segundo, al jefe de máquinas y a otro maquinista. Mañana se entrevistará a los dos pilotos a bordo del barco.

El barco había sido pilotado por pilotos locales especializados y entrenados para evitar obstáculos en los puertos.

Estos pilotos especializados abandonan los barcos tan pronto como se encuentran en aguas abiertas. Se cree que el barco perdió potencia después de abandonar el puerto, lo que provocó que se desviara de su rumbo y se estrellara contra una columna que sostenía el puente.

Un informe anterior de DailyMail.com sugiere que toda la tripulación del barco podría quedar atrapada a bordo mientras las autoridades, incluida la NTSB, se apresuran a recolectar pruebas y muestras perecederas.

Se cree que el barco, un barco DALI operado por la empresa singapurense Synergy Group, estaba tripulado por 22 ciudadanos indios, ninguno de los cuales se cree que resultó gravemente herido en el incidente.

Parte del puente se derrumbó sobre la parte trasera del barco y la tripulación probablemente no podrá abandonar el barco hasta que se hayan retirado los escombros.

Es probable que la velocidad de la operación de despacho de aduanas tenga repercusiones en el resto de la economía estadounidense: Joe Biden afirmó que 15.000 puestos de trabajo dependían del puerto, uno de los más activos del mundo.

El puente cruza el río Patapsco, en la desembocadura del puerto de Baltimore.

El presidente Joe Biden ha prometido mover “cielo y tierra” para reabrirlo.

Toda la actividad en el puerto de Baltimore, uno de los centros comerciales más importantes de América del Norte, se ha detenido.

El barco de 50 m de ancho está abandonado bajo el puente.  Es posible que la tripulación del barco no pueda abandonar el barco bajo el puente. Los escombros han sido retirados.

El barco de 50 m de ancho está abandonado bajo el puente. Es posible que la tripulación del barco no pueda abandonar el barco bajo el puente. Los escombros han sido retirados.

'No sólo viendo lo que está pasando con los contenedores de carga, sino simplemente mirando lo que era un tramo de puente: tres tramos de puente que prácticamente han desaparecido.  Es simplemente una devastación total

‘No sólo viendo lo que está pasando con los contenedores de carga, sino simplemente mirando lo que era un tramo de puente: tres tramos de puente que prácticamente han desaparecido. Es simplemente una devastación total”, dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.

Impresionantes imágenes muestran los restos destrozados del puente horas después de que fuera golpeado por el carguero muy temprano el martes por la mañana.

Impresionantes imágenes muestran los restos destrozados del puente horas después de que fuera golpeado por el carguero muy temprano el martes por la mañana.

La catastrófica colisión ha provocado conmociones en todo el estado de Maryland, y el gobernador Wes Moore declaró el estado de emergencia.

Las iglesias católicas de Baltimore celebraron misas el miércoles por la noche para orar por las familias que aún esperan noticias de sus seres queridos.

Alrededor de la 1 de la madrugada del martes, el barco zarpó del puerto de Baltimore. Chocó con el puente alrededor de la 01.30 horas.

Los funcionarios se apresuraron a descartar que la catástrofe fuera intencionada o un acto de terrorismo, y un informe inicial de la Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad (CISA) encontró que el buque portacontenedores “perdió propulsión” cuando abandonaba el puerto.

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  • Source of information and images “dailymail

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